Carrera F1 GP Emilia Romagna, en directo: última hora del ganador y posición de Fernando Alonso y Carlos Sainz hoy

Gracias por haber estado ahí

Les esperamos en el próximo GP de Formula 1, que tendrá lugar en Mónaco. En concreto, en el circuito de Montecarlo.

Hamilton: «He perdido tiempo al principio de la carrera, y pensé que llegaría a ser octavo»

«Ha sido una de las carreras que más he disfrutado».

Hamilton: «Ha sido increíble, quien hubiera pensado que esta carrera fuese a ser tan emocionalmente»

«Normalmente, es un tren de DRS, pero el equipo ha hecho un gran trabajo con la estrategia».

Leclerc: «En cuando al incidente con Albon, he hecho exactamente lo que la norma dice»

«No he visto las imágenes».

Leclerc: «Los dos coches de seguridad han salido cuando no nos venían bien»

«En el segundo no hemos podido parar porque no teníamos más neumáticos, así que creo que era lo máximo que podíamos conseguir».

'Buen trabajo'

Alonso: «Hemos quedado 11º y 15º no por falta de ritmo, sino por la mala suerte»

«Íbamos bien para ser sextos y séptimos, el ritmo estaba ahí e incluso al principio podía seguir a Norris y Russell».

Alonso: «Acabamos a 20 segundos del penúltimo en Miami y hoy hemos adelantado a cuatro coches en nueve vueltas»

«Haber estado con Mercedes y con McLaren ha sido una sorpresa. Todo el fin de semana ha sido bueno. Lo único que en carrera hemos tenido una mala suerte impresionante. Ojalá en otra tengamos mejor suerte para compensarlo».

Alonso: «No hemos podido tener más mala suerte hoy»

«A veces nos ha beneficiado, pero hoy no».

Alonso: «Nada, a aguantar la tortura hasta el final»

«El coche ha ido muy bien, pero el Virtual Safety Car destrozó la carrera de unos cuantos».

Albon: «La estrategia ha sido perfecta»

«Todas las decisiones han dado en el clavo, pero también teníamos el coche, el ritmo y la gestión de los neumáticos».

Albon: «No ha sido tan divertida la carrera para mí, estaba disfrutando del cuarto puesto sin nadie»

«Estaba cómodo, pero ha estado tenso al final. He tenido una buena pelea con Charles, pero desafortunadamente, he perdido la posición con Lewis».

Así celebró Verstappen su victoria

Cowell: «La calidad de los datos es mucho mejor que antes»

«Este paquete se desarrolló en el anterior en el túnel de viento, pero se refinó en el nuevo, y lo que hemos aprendido este fin de semana nos ayudará para el desarrollo de piezas tanto para este 2025 como para el 2026».

Sainz: «Yo estoy contento con el nivel que estoy ofreciendo»

«Hay que aprender porque las cosas se nos tuercen los domingos y mejorar ahí para que no se nos escapen los puntos».

Sainz: «Estuve a punto de no entrar porque era muy temprano»

«Soy un hombre de equipo. Tengo que obedecer, a pesar de que me daba la sensación de que era muy pronto. Perdemos como equipo».

Sainz: «Los sábados estamos yendo muy rápido»

«Los domingos, por h o por b, lo hacemos peor. Hay que mejorar la ejecución los domingos».

Sainz: «Obviamente no estoy contento»

«Mi equipo ha tomado la decisión de parar muy pronto y eso ha condicionado toda la carrera».

Cowell: «Traeremos piezas nuevas para Monaco»

«Seguiremos empujando».

Cowell: «Lo que tenemos que hacer ahora es seguir trabajando»

«Tenemos que seguir para hacernos cada vez más fuertes».

Cowell, jefe de equipo de Aston Martin: «Los dioses de las carreras estuvieron en nuestra contra»

«Cuando ha salido el Virtual Safety Car ya habíamos parado y ahí se desmoronó un poco nuestra carrera. Estoy muy contento con ambos pilotos y como han rendido en todo el fin de semana con piezas nuevas y una pista muy complicada».

Suena el himno de Países Bajos

En honor al ganador, Max Verstappen. Norris y Piastri posan junto a él en el podio.

La clasificación de la carrera del GP Emilia Romagna

Albon rasca la quinta posición y Sainz se queda octavo

'Una sensacional carrera de Max Verstappen'

'Otro doble podio de papaya'

Verstappen: «Siempre es genial estar en Italia, donde tienen verdadera pasión por el automovilismo»

«Les digo que gracias por venir aquí a disfrutar».

Verstappen: «Adoro pilotar en Formula 1 y cualquier tipo de coche»

«La semana que viene nos vamos a una pista muy distinta, que es Mónaco, que va a suponer un reto».

Verstappen: «La salida ha sido complicada»

«Es complicado adelantar por el exterior, pero ha funcionado. Ha habido muchísima mejora desde el viernes y estoy contento. El coche virtual ha sido muy bueno».

Norris: «Estaba viendo que George Russell tenía problemas con los neumáticos»

«Son situaciones que hay que aprovechar».

Norris: «Ha sido una carrera larga. No ha sido fácil adelantar»

«Hemos tenido esa lucha Óscar y yo. Me hubiera gustado luchar más con Max».

Piastri: «El coche virtual ha sido perfecto para Max y Lando»

«Era inevitable que me pasara, pero no iba a dejar que lo hiciera sin algo de lucha».

Piastri: «Ha sido una buena maniobra por parte de Max»

«No ha sido una buena carrera. Miraremos a ver que podremos mejorar. Creo que hemos tomado alguna que otra decisión incorrecta. Enhorabuena para Max y Red Bull. Ha sido una buena maniobra, pero también tenía ritmo».

Al final, Norris se quedó con la segunda posición

La llegada de Verstappen a meta

Norris segundo y Piastri tercero

Hamilton termina a 1.4 de Piastri, con Albon, Leclerc, Russell, Sainz, Hadjar y Tsunoda completando los diez primeros.

Se investigará esta salida de Albon, lo que podría perjudicar a Leclerc

Muy mal Colapinto a su regreso

Colapinto completó la carrera en la 16º posición en su regreso a la F1, delante de Bearman y Bortoleto entre los 18 pilotos que vieron la bandera a cuadros.

Verstappen: «Ha sido una fin de semana impresionante»

Vuelta 63. VERSTAPPEN ES CAMPEÓN DEL GP EMILIA ROMAGNA

Por cuarto año consecutivo, el neerlandés reina en Ímola tras una impresionante salida y un control absoluto en pista.. Se ha quedado Alonso cerca de puntuar.

Vuelta 62. Leclerc: «¿Qué hice mal?»

Dirección de Carrera elevó a investigación la situación entre Albon y Leclerc, por lo que el de Ferrari ahora dejó pasar al de Williams para evitar una sanción posterior.

Vuelta 62. ¡ÚLTIMA VUELTA!

Verstappen se encamina a la victoria ya en la última vuelta. Albon va a por Leclerc. Sainz va a por Russell con todo. Alonso a por Tsunoda.

Vuelta 61. ¡Lewis Hamilton adelanta a Charles Leclerc y ya es cuarto!

Le ha venido bien el incidente entre Leclerc y Albon para ponerse por delante de su compañero de equipo.

Se queja por radio el de Williams: «Eso no fue justo»

«No ha sido limpio». En teoría, debería haber dejado Leclerc más distancia de seguridad en la curva.

Vuelta 60. ¡A la grava Albon!

Albon intentó ir por fuera con Leclerc en Tamburello, pero fue a la grava y Hamilton aprovechó para pasar al de Williams.

Vuelta 60. Fernando Alonso es undécimo tras adelantar a Nico Hülkenberg

Está en zona de DRS con Yuki Tsunoda, que ocupa la última posición de puntos y está con ruedas mucho más usadas.

Vuelta 59. Ya le saca el líder cinco segundos a Piatri

Mientras tanto, el neerlandés lidera con más de cinco segundos de diferencia en 59 vueltas de carrera en Imola.

Vuelta 58. ¡Norris adelanta a Piastri por fuera en Tamburello y toma el segundo lugar!

Lucha dura, pero justa entre los dos pilotos de McLaren, que no pelean solo por posición en pista hoy, sino también por el campeonato.

Vuelta 58. Quedan cinco vueltas

Leclerc no puede seguir el ritmo de los McLaren y tiene a Albon en zona de DRS con neumáticos más nuevos. Verstappen se escapa.

Vuelta 58. Colapinto no remonta

Colapinto, por su parte, se mantiene en el 16º lugar, detrás de Stroll y delante de Bortoleto.

Vuelta 57. Hamilton adelanta a su antiguo compañero, Russell

Ya es sexto el de Ferrari.

Vuelta 56. Está a más de tres segundos Piastri de Verstappen

Como está tirando el neerlandés de Red Bull. Que barbaridad.

Vuelta 54. Norris se queda atrás

Norris, por su parte, no parece poder poner mucha presión a Piastri de momento. Veremos con el DRS ya habilitado.

Vuelta 54. ¡Charles Leclerc ataca a Lando Norris!

Por ahora, el monegasco no puede con el británico.

Vuelta 53. Sale indemne del relanzamiento Verstappen

Ha acelerado muy rápido el neerlandés para evitar que los McLaren aprovecharan el rebufo. Le ha salido bien.

Vuelta 53. Se va en la siguiente vuelta el Safety Car y Verstappen se prepara para aprovechar el rebufo

Como apunte antes, los pilotos todavía tienen diez vueltas por delante de este GP de Emilia Romaña, por lo que no está todo dicho.

Vuelta 53. Otra vuelta más de Safety Car

Nos vamos a quedar con 10 vueltas para el tramo final.

Vuelta 51. Recordamos las ruedas de los pilotos

Max Verstappen tiene ruedas duras de tres vueltas, Oscar Piastri de 19, Lando Norris de cuatro y Charles Leclerc de 20. Por detrás, Alex Albon solo ha dado dos vueltas con este juego, George Russell también 20, Lewis Hamilton solo tres y Carlos Sainz otras 20.

Vuelta 50. Las radios arden

Lando Norris ha dicho que «las ruedas de Oscar Piastri están bastante desgastadas», dejando caer un posible cambio de posición.

Vuelta 49. Sigue el Safety Car

Max Verstappen lidera la carrera por delante de Oscar Piastri (con ruedas más viejas) y Lando Norris. Charles Leclerc, que no ha parado en estas vueltas y dice que «a ver si se puede acabar en puntos», es cuarto por delante de Alex Albon, George Russell, Lewis Hamilton y Carlos Sainz. Fernando Alonso es 14º.

Vuelta 47. No hay ruedas nuevas para Leclerc

Se lo han dicho por radio al monegasco. A Lewis Hamilton sí le montan un juego de neumáticos duros. Isack Hadjar, Fernando Alonso y Lance Stroll también entran en boxes.

Vuelta 47. Verstappen, Norris y Piastri paran

Hamilton, Hadjar, Alonso, Stroll, Colapinto y Bortoleto también se detienen en pits.

Vuelta 47. VIRTUAL SAFETY CAR Y PROBLEMAS PARA ANTONELLI

El piloto de Mercedes se detiene a un costado de la pista y tenemos coche de seguridad.

Vuelta 46. Ojo con la quinta posición

Lewis Hamilton, con neumático medio, ya tiene por detrás a Charles Leclerc, que está a 1.4 del siete veces campeón el mundo y, a priori, será más rápido que el británico al final de carrera gracias a sus ruedas duras.

Vuelta 46. Max Verstappen no tiene rival

El de Red Bull mete 18 segundos a Lando Norris, que a su vez saca 14 segundos a Oscar Piastri. Alex Albon se queda a cuatro segundos del australiano.

Estalla Alonso por radio: «Soy el piloto con peor suerte del p**o mundo»

«Va a ser una tortura. Es un desastre».

Vuelta 45. Justo por detrás, Alpine ha ordenado a sus pilotos cambiar posiciones

Ahora es Gasly el que persigue a los Aston Martin desde la 15ª posición.

Vuelta 44. Caída en picado de Alonso. Ya es 13º

Lance Stroll está inmediatamente detrás, y tiene a solo un segundo a los dos Alpine.

Vuelta 43. Charles Leclerc adelanta a Isack Hadjar

Tiene a solo dos a su compañero Lewis Hamilton. Por detrás, Fernando Alonso ya tiene justo detrás a Yuki Tsunoda y podría perder la 12ª posición en breve.

Vuelta 42. ¡Y ahora a Hulkenberg!

Ahora, el de Williams irá a por los Mercedes. Está a algo más de 5 de Russell.

Vuelta 41. Sainz deja atrás a Alonso

El objetivo del madrileño es llegar a la zona de puntos, que marca un Nico Hülkenberg que está a solo un segundo.

Vuelta 40. Se activa el australiano

Piastri adelanta fácilmente a Albon y toma el tercer lugar de la carrera de manos del de Williams.

Vuelta 39. Posible infracción de Albon

Bandera amarilla para el piloto de Williams. Se revisará ahora o al final de la carrera.

Vuelta 39. Colapinto se acerca a Stroll

Quien cayó mucho en el ritmo y el argentino está en zona de DRS.

Vuelta 38. Hulkenberg se pega a Alonso

Está a menos de 0.5 del español de Aston Martin.

Vuelta 37. ¿Podrá aguantar el de Williams cuando lo alcance el de McLaren?

Piastri ya está a menos de tres segundos de Albon en 37 de 63 vueltas.

Vuelta 36. Hamilton sigue atacando

El siete veces campeón ahora supera a Hadjar en Tamburello y es quinto en la carrera. Esos neumáticos medios le sientan bien.

Vuelta 35. Stroll llega tarde

Intentaba presionar a Russell para frenarle y que Alonso se beneficiase, pero no estuvo fino en la jugada.

Vuelta 34. Ataca Hamilton y adelanta sin problemas

El británico de Ferrari, al fin, adelanta a Antonelli para colocarse en la sexta posición como el mejor representante de Ferrari en la carrera.

Vuelta 33. Un Verstappen de récord

El neerlandés de Red Bull marca el récord de la carrera con 1 minuto y 33 segundos, pero Norrris mejora eso en 1 minuto y 19 segundos.

Vuelta 32. Colapinto tiene a Gasly a nueve segundos detrás

Colapinto aprovechó para avanzar al 16º puesto al no entrar ahora en pits, pero ahora es 15 porque Bearman está en pits.

Vuelta 32. ¡Regresa la bandera verde a la carrera!

Verstappen lidera con casi 20 segundos sobre Norris, y Albon es tercero con siete segundos sobre Piastri, que cambió a neumáticos medios.

Vuelta 32. El autraliano finalmente entró

Piastri ahora sí entró en pits para cambiar neumáticos y se acomoda cuarto en el orden, detrás de Verstappen, Norris y Albon.

Vuelta 31. Hay cuatro que no han entrado

Piastri, Alonso, Stroll y Colapinto son los únicos que no entraron a pits.

Vuelta 30. ¡Prácticamente todos entran a los pits!

Alonso es de los pocos que no ha parado y se ubica octavo.

Vuelta 30. Alex Albon, Isack Hadjar, Kimi Antonelli también paran

Hay algunos que están sopesando hacer la segunda parada incluso.

Vuelta 30. Como era de esperarse, Verstappen y Albon aprovechan para ir a los pits

Les ha venido bien el Virtual Safety Car. Ahora también para Hamilton.

Vuelta 29. Virtual Safety Car

Mientras, hay problemas para Esteban Ocon, a quien desde Haas le indican que detenga el coche porque tiene problemas.

Vuelta 29. Parada de Norris

Se reincorpora a pista, por detrás de Oscar Piastri. Max Verstappen todavía se mantiene en pista.

Vuelta 29. ¡Y ahora es cuarto!

Piastri ahora es cuarto tras adelantar a Hadjar, mientras que Norris va a los pits en este momento